青島碳纖維加固公司分享橋梁加固的技術(shù)方法和注意事項

2020-10-24

青島碳纖維加固公司分享橋梁加固的技術(shù)方法和注意事項：針對不同的橋梁病害特征應(yīng)采取相對應(yīng)的加固方法。

（1）簡支梁橋抗彎能力不足或主梁撓度過大時，宜優(yōu)先采用施加體外預(yù)應(yīng)力，增大截面、簡支變連續(xù)等加固法。

（2）個別主梁出現(xiàn)嚴(yán)重病害，而其他主梁良好，可采用更換主梁加固。

（3）提高承載能力幅度不大時，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固。

（4）梁板橫向聯(lián)系不足時，可采用增強(qiáng)橫梁、增設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力或加強(qiáng)橋面橫向聯(lián)系等方法加固。

（5）主梁斜截面抗剪能力不足時，可采用粘貼鋼板或纖維復(fù)合材料加固。

（6）箱梁的剛度不足且產(chǎn)生嚴(yán)重下?lián)蠒r，應(yīng)采用施加體外預(yù)應(yīng)力進(jìn)行加固，也可以采用改變體系法進(jìn)行加固。

（7）箱梁的抗剪承載能力不足時，可采用增大截面、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或增設(shè)豎向預(yù)應(yīng)力等方法進(jìn)行加固。

（8）箱梁的抗彎承載能力不足時，可采用體外預(yù)應(yīng)力、粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或增大截面等方法進(jìn)行加固。

（9）箱梁頂，底面因承載力不足縱向開裂時可采用粘貼鋼板、粘貼纖維復(fù)合材料或新增肋等方法進(jìn)行加固。

（10）箱梁齒板局部承壓不足引起的齒板破壞或錨固區(qū)箱梁局部開裂時，可采用增大截而或粘貼鋼板等方法進(jìn)行加固。

關(guān)于橋梁加固還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

一，加強(qiáng)維護(hù)和加固的施工管理。管理工作是任何一個建筑工程的生命線，而且加固的工程管理必須得到加強(qiáng)。因為它比新建橋梁的管理的難度要高很多。

二，制定積極合理的維護(hù)保養(yǎng)方案。在每一個橋梁建好后，主管部門都要制定積極合理的加固和養(yǎng)護(hù)方案。要對道路橋梁的相關(guān)資料進(jìn)行有效妥善的整理和保存，以便于養(yǎng)護(hù)和加固。

三，加強(qiáng)橋梁所在地區(qū)的地質(zhì)情況的勘察。道路橋梁的建設(shè)跟地質(zhì)條件是分不開的。所以只有因地制宜的設(shè)計道路橋梁，才能保證道路橋梁的質(zhì)量。

四，精選加固道路橋梁的施工材料。施工所使用的材料，必須經(jīng)過精選。在施工材料的選用上，很多施工單位為了節(jié)省成本 ，就偷工減料，魚目混珠。

五，完善橋梁的施工、加固、保養(yǎng)。作為橋梁建設(shè)中極其重要 的一個階段，在施工階段應(yīng)編制施工組織設(shè)計，對于保證施工的順利進(jìn)行和實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)具有重要作用。應(yīng)該十分嚴(yán)重的及時的檢查、發(fā)現(xiàn)道路橋梁出現(xiàn)的異常和損壞現(xiàn)象，正確地鑒定其內(nèi)部結(jié)構(gòu)物的損壞程度，從而采用合理、經(jīng)濟(jì)的維修加固方法。

六，加大道路橋梁養(yǎng)護(hù)人才的訓(xùn)練和培養(yǎng)。全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)，努力加強(qiáng)職工隊伍建設(shè)，不斷創(chuàng)新專業(yè)技能，增強(qiáng)路橋企業(yè)的綜合實力和競爭力。

雄泰建筑加固公司是一家有加固資質(zhì)的青島加固公司，專業(yè)承接房屋加固改造、碳纖維加固、廠房加固、建筑結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)、地基基礎(chǔ)加固處理、橋梁頂升、粘鋼加固、樁基托換工程等改造工程設(shè)計及施工,有國家建設(shè)部頒發(fā)的加固特種專業(yè)承包資質(zhì)，青島加固找雄泰加固，大型建筑加固施工團(tuán)隊,免費(fèi)上門檢測并設(shè)計施工方案,經(jīng)驗豐富,技術(shù)完善,嚴(yán)謹(jǐn)施工,歡迎來電。

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